轴承密封是保险轴承正常运行的关键部件之一,它通过阻止表部传染物进入轴承内部,同时预防光滑脂泄漏,从而耽搁轴承的使用寿命。
轴承密封的作用
以下介绍几种密封类型
类型 2RU – 模造橡胶密封件,非接触式。这种类型的密封件是将丁腈橡胶粘合到钢嵌件上。密封件固定在表圈的凹槽中。这种类型的密封件能够移除,但必须幼心不要弯曲或切割密封唇。最高工作温度为 240° F。
这种类型的密封件在内圈左近有一个极度薄的唇口,但不接触。它提供比 ZZ 或 ZZS 型更好的;,但没有 2RS 型阐发出的扭矩增长。某些光滑剂和化学品会与橡胶产生反映。单个密封的代码为 RU。
类型 2VS – 模压氟橡胶密封件。这种类型的密封件由粘接到钢嵌件上的氟橡胶造成。密封件固定在表圈的凹槽中。这种类型的密封件能够移除,但必须幼心不要弯曲或切割密封唇。最高工作温度为 400° F。
这种类型的密封件与内圈接触,在传染环境中提供比金属屏蔽更好的;。然而,这会导致扭矩增长并降低轴承的最大速度能力。这种密封件拥有杰出的耐化学性。单个密封的代码为 VS。
TTS 型 – 玻璃加强 PTFE 密封件通过卡环固定在表圈中。这种类型的密封件能够移除,但必须幼心不要弯曲或切割密封唇。最高工作温度为 400° F。这种类型的密封件与内圈接触,在传染环境中提供比金属屏蔽更好的;。然而,这会导致扭矩增长并降低轴承的最大速度能力。
这种类型的密封件的扭矩比 2RS 型幼,但更脆弱。这种密封件拥有杰出的耐化学性。单个密封件的代码为 TS。特氟龙密封件仅合用于某些系列的轴承。
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